越南首都河内试点“监管沙盒”：自动驾驶公交、无人出租车要来了？ - 新闻资讯

据越通社报道信息，9月10日下午，越南河内市人民委员会在和乐高新技术园区召开会议，部署批准两个科技项目开展“监管沙盒”试点的决定。河内市人民委员会副主席张越勇主持会议。

图自越通社，下同

获批准试点的两个项目分别是：Phenikaa-X股份公司的智能自动驾驶交通系统项目，以及采矿技术与建设咨询股份公司在中试规模下生产纯度95%以上稀土总氧化物的技术项目。相关部门、管理机构、研究院所、高校代表及专家、科学家、企业代表出席会议。

张越勇在讲话中指出，“监管沙盒”不是针对新技术的简单审批机制，而是越南与企业携手，让新产品更快进入生活，同时确保安全与责任的工具。两个项目虽分属不同领域，一个是智能自动驾驶交通，一个是稀土精深加工，但共同点都是解决高科技含量、能为经济社会发展创造价值的新课题。

针对智能自动驾驶交通系统项目，预计试点24个月。河内市的要求不仅是评估自动驾驶公交车、无人驾驶出租车或各类机器人能否运行，还必须弄清安全性、稳定性、应对突发状况的能力，以及与现有基础设施的契合度。试点结果还须为确定该技术商业化、推广复制所需条件提供依据。

第二个项目预计试点18个月。采矿技术与建设咨询股份公司董事会主席黎文俊表示，该项目是越南国内科学家约10年研究的成果。企业已于2024至2025年在太原省制造试样、安装并在中试系统上空载运行。获准开展沙盒试点后，企业将继续升级厂房、安装设备，并在和乐高新技术园区完善自动化系统。企业承诺投入资金、专业知识和人力资源，同时严格遵守监管与风险控制要求。

张越勇要求，试点过程必须明确回答自主掌握技术的能力、生产线稳定性、产品质量、原料及化学品与能源使用效率等问题。废弃物、环境及辐射安全等因素必须严格监控。所得结果将作为评估该技术能否进入下一阶段生产规模的依据。

河内期待这两个项目不仅是对技术的测试，更是对城市创新治理能力的检验。一个渴望在科技与创新创业领域保持领先的都市，必须营造让企业敢于建议、科学家敢于创新、管理机构敢于决策的环境，同时确保决策建立在数据基础上，风险得到有效控制。

从和乐出发，“监管沙盒”机制正在开辟科技管理与发展的新途径，也是河内提升科技能力、推动创新创业，并将越南知识分子与工程师团队研发的产品投入首都及越南全国发展的具体举措。