老挝正从内陆国家向区域互联互通中心转型，通过基础设施建设推动经济增长。目前，老挝与越南正加快推进三大联合基础设施项目：万象-河内高速公路、万象-永昂铁路和永昂港开发项目。

万象-河内高速公路

该项目是连接两国首都的战略性高速公路，穿越山区和重要经济区域。老挝段从波里坎赛省巴山县至赛占蓬县地方口岸，全长约203.8公里，连接万象市起点；越南段从义安省兴泰立交桥出发，经清翠口岸连接至河内。老挝段已开始清表作业，越南段已举行荣市-清翠段开工奠基仪式。双方目标于2029-2030年建成通车。

万象-永昂铁路

该项目为中速铁路（客运时速150公里、货运时速80公里），是通往太平洋出海口的主要货运通道。线路全长约562公里，从万象市出发，经甘蒙省他曲县，通过穆嘉口岸进入越南广平省，终点为越南河静省永昂港。老挝政府已与开发公司签署特许经营协议，计划老挝段和越南段同时开工建设，目标于2030年建成通车。

永昂港开发项目

越南政府已批准老挝持股高达60%，共同管理和运营该港口，使老挝拥有自己的“出海口”。港口位于越南中部河静省基英县永昂经济区，目前已部分投入使用，正在进行3号泊位升级扩建和联合物流系统改造。仓库系统及铁路连接预计将于2030年与铁路项目同步建成，届时将实现多式联运。

三大项目建成后，老挝将打通直达太平洋的陆海联运通道，大幅提升物流效率，降低运输成本，推动国家从“陆锁国”向“陆联国”转型，成为区域互联互通的重要枢纽。‍