万象城市可持续交通项目（VSUTP）近期因安全与交通问题引发公众关注。总理办公室于12月12日发布紧急通知，批准向承包商支付已完工工程款项，同时要求对快速公交系统进行调整，包括移除部分路缘石和专用道。通知还指出，若国际捐助方暂停支持，相关部门需有序开展项目收尾工作。

安全事故频发引发调整

这一决定直接回应了快速公交试运行期间暴露的安全隐患。自11月系统开始为期两月的免费试运行以来，万象已发生五起涉及快速公交专用道的交通事故。其中，11月23日在赛色塔县蓬萨村车站发生快速公交与摩托车碰撞事故，导致骑手受伤；同日另一起事故发生在其他车站内。更早的11月8日和10日，同一车站连续发生两起事故，造成多辆车辆受损。

事故引发社交媒体广泛批评，民众质疑专用道设计合理性及执法力度，不少人指出专用道加剧了原有狭窄道路的拥堵。作为应急措施，当局已将专用道运营时间限制为工作日上午7点至晚上7点，并禁止私家车在此时段驶入或停靠，违者罚款。

项目背景与初期规划

万象市于2024年11月下旬正式启用快速公交系统。该项目原计划分阶段实施：初期设六大枢纽站，包括凯旋门、老挝国立大学等核心节点，并计划于2026年底前延伸至瓦岱国际机场及老中铁路万象站。系统采用纯电动空调巴士，设计日运营时间为早6点至晚10点。

资金与目标

项目隶属于2018年启动的万象城市可持续交通项目，总投资9970万美元，由亚洲开发银行等国际机构与老挝政府共同出资。核心目标是通过发展公共交通缓解拥堵、提升道路安全及改善空气质量。

未来面临不确定性

试运行期间连续发生多起交通事故，引发公众对专用道设计及交通影响的质疑。总理办公室已指令调整系统方案并研究应急预案。目前项目正处在安全评估与方案优化的关键阶段，其长期实施前景尚待进一步明确。

#老挝#老挝快速公交#老挝BRT项目

老挝通 | 综合老挝媒体消息报道