3月24日，老挝第十届国会首次会议在万象举行。副总理沙伦赛·贡马西代表政府向国会提交关于老挝-越南铁路一期项目（他曲至穆亚段）的报告，提请国会审议并原则批准。

项目概况：战略通道，意义重大

沙伦赛副总理表示，老越铁路是国家互联互通战略项目，已纳入2026-2030年第十个五年国家社会经济发展计划，得到老越两国政府大力支持。项目旨在推动老挝从“陆锁国”向“陆联国”转变，实现与区域和世界的互联互通。

一期项目详情：147公里，13.39亿美元

老越铁路全长约562公里，分三期建设。一期项目（他曲至穆亚段）全长147公里，采用BOT模式投资建设，总投资额13.39亿美元，特许经营期50年（可申请续期）。

技术标准：国际标准轨距

项目进展：多轮审议，稳步推进

铁路采用国际标准轨距1.435米（与中老铁路相同），设计时速：客运150公里/小时，货运80公里/小时。

老越铁路全长约562公里，分三期建设。其中：

• 一期A段（老挝甘蒙他曲至老越边境穆亚）：全长147公里，2019年10月15日签署MOU，开展详细勘察设计
• 一期B段（老越边境穆亚至越南河静省永安港）：全长103公里，2022年10月28日签署MOU，正在越南办理审批手续
• 二期（老挝万象市至甘蒙他曲）：全长312.8公里，2022年6月29日签署MOU，已获原则批准延长研究期限

签约方与开发主体

• 甲方：老挝政府（投资促进与管理委员会代表）
• 项目公司：老挝-越南铁路有限公司
• 开发商：老挝石油贸易大众公司（PetroTrade）

项目此前已获老挝政府扩大会议、政治局与书记处联席会议审议通过。此次提交老挝国会审议，旨在获得原则批准，为项目后续实施奠定基础。

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老挝通 | 综合老挝媒体息报道