当前全球局势动荡引发燃油危机，供需与价格的剧烈波动对老挝造成影响。为应对这一挑战，老挝政府正加大力度减少对燃油的依赖，利用本国丰富的电力资源，推动电动卡车的使用。该倡议遵循了3月13日发布的第40号老挝总理令，旨在减轻燃油价格上涨对经济和人民生活水平的影响。

27家机构签署合作协议

为启动这一转型，老挝国家电力公司（EDL）于4月8日在万象组织签署了一项合作协议，共有27家公共及私营机构参与。签约方包括电动卡车供应商、充电设施安装商与开发商、运输企业及金融机构。

出席签约仪式的高级领导包括：老挝副总理沙伦赛、工贸部部长玛莱通、老挝央行行长本坎、科技通信部部长桑迪苏等。

协议主要内容

该协议制定了明确的计划，重点包括：建设充电站和换电设施、开发充电服务数字管理系统、研究企业购车贷款方案。工贸部将完善相关政策，鼓励在能源管理和运输运营中使用数字技术。

面临的挑战

会议指出，推广电动卡车面临诸多挑战。目前电动车每次充电仅能行驶100-150公里，远低于燃油卡车500-600公里的续航里程，限制了其在山区长途运输中的使用。

此外，重型车辆专用充电基础设施尚属空白，换电技术仍处早期阶段。电动卡车价格是燃油车的两倍多，尽管运营成本会随时间降低。这些限制意味着转型无法一蹴而就，但合作协议旨在通过协同行动逐一解决。

各方表态

老挝国家电力公司总经理表示，该倡议将推动电动卡车的广泛应用。他说：“我们呼吁政府继续引导这一转型，并鼓励更多公共和私营部门参与。”他补充说，这一转型将有助于老挝经济更加可持续、更具活力。

工贸部部长玛莱通表示，该倡议将减少燃油进口，缓解外汇储备压力，降低车辆排放。他说，该计划将提高运输效率，降低长期成本，并建议老挝扩大太阳能、风能等可再生能源的使用，以支持交通领域日益增长的电力需求。

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老挝通|综合老挝媒体消息报道

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