想在老挝卖车？以后没那么简单了。

2026年6月2日，老挝工贸部发布新规，对全国陆路车辆经销业务进行统一管理。说白了就是：卖车要有许可证，条件不够的，要么整改，要么出局。

新规一出，之前的旧规定（第1042号通知）正式作废。

卖车先拿证，注册资本500亿起

不管你是老店还是新开的，想合法卖车，必须先申请经销许可证。而且，卖四轮及以上车辆的，注册资本不得低于500亿基普（约合人民币2000多万元）。所有许可证要电子存档，报给国内贸易司备查。

门店得有“正规军”的样子

卖车不能光有个摊位就行。你得有合法的销售场地和停车区，要么拿到公共工程运输部门的技术认证。还得跟进出口企业或国内组装厂签正规代理合同（二手车行除外）。二手车行则必须有合法购销合同，车辆来源要说得清。

卖车不是一锤子买卖。新规要求：必须有售后服务中心、配件和技术设备，还得有持证的专业机械师在岗。换句话说，车卖出去了，出了问题你得能修。

质量要保证，交易要走银行

卖的车得有厂家或母公司的质量证明，质保期要写清楚。交易必须通过老挝境内银行系统走账，不能私下现金交易——这对买家来说也是保障。

不达标就整改，定期上报

各地工贸部门会督促不合规的店整改。卖车企业要按季度、年度提交报告，新开的、续期的、违规的，都得报上去。

这次新规，门槛抬高了、监管收紧了。对小作坊式的车行是压力，但对消费者来说，买车的保障更足了。想在老挝卖车的，赶紧对照着看看自己还差什么吧。