老挝公共工程与运输部已提议将连接越南的关键铁路线和交通走廊升级项目纳入《大湄公河次区域2027-2029年区域投资框架》，以加强将老挝打造成为区域互联互通枢纽的努力。这一提议是在该部参加第28届大湄公河次区域交通论坛时提出的。

会议由缅甸主持，老挝方面由公共工程与运输部规划与财务司司长婉·迪拉潘女士通过视频连线代表出席。与会各方回顾了《跨境运输便利化协定》的实施进展，讨论了新的铁路互联互通技术援助计划，审议了拟纳入区域投资框架的优先项目，并就交通运输领域的性别倡议交换了意见。

两项优先倡议：越老铁路与亚行第13号项目

婉女士汇报了多个战略基础设施项目的进展情况，并提议将两项优先倡议纳入区域投资框架：

1. 他曲-木芽铁路

连接甘蒙省他曲县与越南木芽口岸的铁路项目，其特许经营协议已于2026年3月31日签署。这条铁路将打通老挝中部通往越南的重要出海通道，大幅提升跨境货物运输效率。

2. 湄公河次区域经济走廊交通改善项目（亚行第13号项目）

该项目旨在升级次区域内的关键交通走廊，改善道路条件，提升运输能力，促进沿线贸易与投资流动。

区域合作推动可持续发展

论坛还同意推动大湄公河次区域水路运输的发展，认识到其在缓解公路和铁路网拥堵方面的潜力，同时支持更可持续的区域物流和贸易。

老挝参与此次会议是该部落实2026-2030年五年发展计划的一部分，该计划旨在改善交通基础设施和服务，同时推进政府利用老挝内陆国地位打造重要区域运输通道的愿景。该战略还致力于建设一个现代化、有韧性、安全、高效、可持续且与周边国家紧密连接的公共工程与交通系统。

据公共工程与运输部称，大湄公河次区域成员国之间的更紧密合作将在改善交通联系和推动整个次区域经济一体化方面发挥重要作用。

老挝正从“陆锁国”向“陆联国”迈进。一条铁路、一条走廊，连接的不仅是交通，更是老挝融入区域经济格局的未来。