2026年7月8日，老挝总理宋赛在第十届国会第一次特别会议上，就国会常务委员会及国会议员的意见作出说明，宣布政府已出台四项措施推动电动车普及。

政府已暂停燃油轻型车进口。过去三个月，电动车及替代能源汽车进口量达5,514辆（不含两、三轮车），价值1.016亿美元，同比增长140.7%。尽管购车资金来自民间，但从宏观层面看，大量购车需求将增加外汇支出，影响汇率和通胀水平。此举旨在维护国家经济和能源安全。

仅授权经销商可进口电动车。政府仅允许授权经销商及设有售后服务中心的公司进口电动车，以建立消费者信心，确保维修服务能够全面覆盖。

规范价格，防止哄抬。政府将研究修订陆路车辆管理法规，适应电动车增长趋势，同时制定合理的电动车销售价格结构，防止哄抬价格，保障消费者公平。

成立国家指导委员会。根据2026年4月20日第31号总理令，已成立国家指导委员会，负责推动电动车及替代能源汽车政策的实施。

过去5年老挝累计进口燃油81.03亿升，价值55.59亿美元，燃油、化工品和车辆是老挝三大主要进口商品。与此同时，老挝拥有丰富的水电资源。推广电动车不仅有助于减少燃油进口依赖、节约外汇，也符合老挝能源结构和绿色发展方向。‍

市场响应：PTT与BlueDot联手布局充电网络

政策出台后，市场迅速跟进。7月2日，PTT（老挝）与Laothani Tractor Sole签署谅解备忘录，拟成立合资企业，在全国范围内扩展电动车充电站网络。BlueDot此前已在部分PTT加油站运营充电站，此次PTT（老挝）以战略伙伴身份加入，计划将全国服务站升级为“生活方式中心”。电动车充电通常需20-30分钟，用户可在此期间享受咖啡、便利店等服务。充电网络覆盖私人乘用车到商业车队，提供40kW至400kW超快充电系统，用户可通过App定位站点并电子支付。

双方计划沿13号公路南北段布局重型电动卡车充电设施，建立边境至边境的充电网络，支持商业运输和跨境货运。该项目符合第40号总理令关于减少燃油进口依赖、保障能源安全的要求，将加速老挝电动出行发展。