同样，每立方米建筑用砂从38.5万越南盾涨至43万越南盾，其中西宁省黄砂达到49万越南盾。建筑用石每立方米从59.4万越南盾涨至70万越南盾。

据建材供应商报价，平福省混凝土用碎石自3月17日起从每立方米66万越南盾（不含税）涨至74万越南盾，涨幅达12%。

在胡志明市政县一家大型建材商店，店主阮先生表示，许多客户来电咨询为何上月报价较低，而送货到工地时价格却更高了。他说："从工厂的进货价和运输成本都在上涨，店铺不得不调整价格。"

据阮先生介绍，建筑用砂是波动最大的品类，从去年每立方米39万多越南盾涨至近49万越南盾，且需要等待货源。

这一动态表明，胡志明市建材市场正面临价格上涨但供应跟不上的局面，许多时候买家不得不接受等待，或无法买到所需数量。

不仅是砂、石、砖，其他主要建材也纷纷调价。某水泥营销经营有限公司在3月9日发给客户的通告中表示，由于熟料生产原材料成本上升，自3月16日起每吨水泥将上调10万越南盾。钢铁方面，一钢铁公司也在发给客户的通知中宣布，每公斤钢材上调200至300越南盾。

价格上涨趋势不仅出现在胡志明市，还蔓延至河内、广宁、海防等多个省市。据河内记录，砂、石、混凝土等多个品类自3月初以来均有所上涨，与去年同期相比，根据不同材料涨幅在10%至30%之间。

对于上述动态，行业从业人员表示，胡志明市及南部地区对建材的需求正在增加，而供应有限，导致部分品类价格大幅上涨。

他表示，汽油价格持续上涨给企业带来巨大压力，尤其是运输和生产环节。建材属于大件商品，运输成本占比较高，因此燃油（尤其是柴油）价格的波动直接影响从原材料到分销的物流成本，同时叠加电力、煤炭及生产原材料成本的影响。

据企业测算，近期汽油价格上涨30%至50%，多家运输单位也相应上调运费，涨幅在5%至35%之间。经过协商分摊利润后，最终同意上涨约10%至15%。

然而，由于市场购买力疲软且竞争激烈，企业难以将价格同步上调。行业从业人员表示："增加的成本主要通过降低利润空间和优化运营来消化。"

在此背景下，多家企业表示不得不采取更灵活的调整方式，如缩短运输路线、提高满载率、优先就近采购，同时重组仓储并制定主动的运输计划以降低成本。长期来看，企业将根据成本波动灵活调整价格，同时推进产品结构调整、控制库存、加快技术应用，以增强供应链的韧性。

不仅价格上涨，部分工程的建材供应也出现紧缺。某水电站扩建项目执行委员会副主任陈先生表示，建设单位已向职能部门建议协助保障供应，同时主动将燃料优先用于关键项目，以确保发电进度。

据他介绍，该项目在寻找符合标准的碎石用于混凝土搅拌方面遇到困难，多个基础设施项目同期推进导致供应分散。项目代表表示："承包商面临有钱也难买到材料的困境。"

在投入成本持续波动、供应尚未稳定的背景下，越南建材市场陷入涨价却难买的局面，无论是民众还是企业都不得不调整计划、延后进度或暂缓投资。