柬埔寨发展理事会（CDC）近日披露，截至目前，柬埔寨全国已建成8家汽车轮胎制造厂，分布在柴桢省、西哈努克省和桔井省的5个经济特区内。

这些工厂大量吸纳本地橡胶原料，形成了“本地原料+本地生产+出口创汇”的完整产业链，被业内称为“在境内完成出口”的典型模式。

政企联动：推动橡胶供应链本地化

为提升橡胶原料供应链的协同效率，柬埔寨发展理事会下属的柬埔寨投资委员会于3月17日组织召开专题会议，讨论如何进一步促进本地橡胶原料供应与轮胎制造业的对接。

会议由柬埔寨投资委员会秘书长谢无敌主持，柬埔寨橡胶发展协会及全部8家轮胎制造企业代表出席。

会议重点围绕三大议题展开：

• 本地橡胶供应潜力

• 当前面临的挑战

• 政策解决方案

目标是提高轮胎制造业对本地橡胶的使用率，真正实现“原料本地供、产品出口销”的产业链闭环。

数据说话：轮胎出口暴涨57%

据柬埔寨商业部最新数据，2025年柬埔寨汽车轮胎出口额达13.8亿美元，较2024年的8.74亿美元激增57.86%，成为柬埔寨制造业出口的一大亮点。

与此同时，据农林渔业部橡胶总局报告，2025年柬埔寨本地橡胶销售收入达2.23亿美元。全国橡胶种植总面积约44.8万公顷，其中可割胶面积约34.68万公顷（占77%），养护面积约10.12万公顷（占23%）。

随着8家轮胎厂的全面投产，本地橡胶原料的需求将持续增长，为柬埔寨胶农带来稳定收入，也为国家出口创汇注入强劲动力。

据了解，目前柬埔寨的8家轮胎厂大多来自中国投资，包括知名轮胎企业双星、赛轮等。这些中资工厂的落地，不仅带来了先进技术，也为本地橡胶打开了稳定销路。