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柬埔寨最大的国际港口——西哈努克港，又交出了一份亮眼的成绩单。
2025年，西港集装箱吞吐量达到134万TEUs（标准箱），同比增长12%。这个数字意味着通过西港进出的货物越来越多，柬埔寨的贸易活力在持续释放。
目前进出港货物中，约70%为进出口贸易。
繁忙的西哈努克港，图源FRESH NEWS
更值得关注的是，日本援建的新集装箱码头一期工程已完成超60%，预计2027年投运。这个新码头长350米、水深14.5米，能停靠4000TEUs（约6万吨）的大型集装箱船。
投运后，西港年吞吐能力将提升至145万TEUs，成为区域内核心集装箱枢纽，预计每箱运输成本可降低约200美元。
繁忙的西哈努克港，图源FRESH NEWS
根据规划，西港新码头还将继续扩建。二期工程计划2029年投运，年吞吐能力200万TEUs；三期工程计划2030年投运，年吞吐能力超262万TEUs。全部建成后，西港可停靠来自全球各地的大型货轮，不再受水深限制。
繁忙的西哈努克港，图源FRESH NEWS
西港是柬埔寨唯一的深水港，承担着全国绝大部分海上贸易。这几年港口扩建一直在加速，于在柬埔寨做生意的朋友来说，港口效率提升意味着物流成本下降、货物周转更快，这是实打实的好处。
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