柬埔寨海关总署4月8日发布消息，为应对中东冲突引发的油价上涨，政府每月投入约4700万美元用于燃油补贴。

这笔钱主要花在两个方面：一是减免石油、天然气的进口关税和消费税；二是降低电动车、太阳能设备等绿色能源产品的进口关税。

换句话说，政府既在“救急”（稳油价），也在“谋长远”（推绿能）。

油价涨了多少？

说实话，涨得不少。据商务部数据，柬埔寨柴油价格已从2月底涨至每升8200瑞尔（约2.05美元），涨幅高达113%；普通汽油涨至每升5500瑞尔（约1.37美元），涨幅42.8%；液化气涨至每升3900瑞尔（约0.97美元），涨幅95%。

但政府没有把这些成本全部转嫁给老百姓，而是用真金白银在“扛”。

4月8日，金边一家加油站。图源高棉时报

工厂没减产，工人交通费有补贴

工业部国务秘书兴索功透露了一个关键信息：截至目前，柬埔寨还没有任何一家工厂因为油价上涨而减产或停工。

兴索功，图源新鲜新闻

兴索功表示，油价上涨确实影响了生产机械运行和运输成本，推高了原材料和物流费用。

但由于政府及时减免燃油进口税，有效缓解了生产链压力，截至目前，尚未有任何工厂、企业或中小企业因此减产或停工。政府还每月额外拨款约1万美元用于补贴工厂工人的交通费用。

一家制衣厂工作的女工们，正在热火朝天的干活。图源新鲜新闻

兴索功指出，柬埔寨大部分工业生产依赖电力，而全国可再生能源（水电、太阳能等）占比超过63%，因此无需担心能源短缺问题。

但他也警告，运输和进口原材料成本上升可能导致终端商品价格上涨，呼吁生产企业尽可能使用本地原材料，以降低成本并支持本地农民。

鳞次栉比的工厂。图源新鲜新闻

 小编观察

这次油价确实涨的厉害。但这一次，政府反应很直接——拿钱出来补。

4700万美元一个月，一年就是5.6亿美元。这笔钱花在哪里？花在不让工厂停产，花在不让工人因为路费太贵而辞职，花在不让液化气贵到小贩用不起。

当然，光靠补贴不是长久之计。柬埔寨100%依赖进口燃油，这是结构性问题。但好消息是，柬埔寨超过63%的电力来自水电、太阳能等可再生能源。工厂用电，比用油稳得多。

短期靠补贴“扛”，长期靠绿电“转”。这次油价危机，可能会倒逼柬埔寨在能源转型上走得更快。

来源：柬埔寨海关总署 /新鲜新闻

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