5月27日上午，柬埔寨劳工部召开会议，听取WOWNOW（大象）网约车平台司机的诉求。

15名司机代表约900名同行，向劳工部提出两项核心要求：要求WOWNOW公司重新开放App接单功能，并继续向合作司机提供电动车租赁服务，以保障他们的日常收入和生计。

劳工部发言人孙梅萨表示，专业官员认真听取了司机们的诉求，并将与相关方进行协商。司机们对劳工部的重视表示欣慰，并于上午11时30分左右散去。

在问题解决期间，WOWNOW司机们同意保持克制，避免采取任何可能影响公共秩序的行动，等待劳工部依法依规、以“双赢”原则协调解决。

劳工部表示，将尽快与相关方开会，寻求各方都能接受的解决方案。

此次纠纷的导火索是5月26日公共工程和运输部召开的一次专题会议。

近年来，柬埔寨多家网约车平台逐步采购并投放电动汽车，相比传统燃油车，电动车运营成本低、价格优势明显，深受消费者青睐，但也给燃油车司机带来了巨大压力，收入大幅下降。

会议结束后，包括WOWNOW（大象） 在内的多家网约车平台表态，同意停止使用公司自有电动车接单。这一决定直接导致大量原本租赁平台电动车营生的司机失去收入来源，于是有了5月27日向劳工部的集体求助。

WOWNOW司机不是“罢工”，而是“求助”。

900人没了App，没了电动车，等于没了饭碗。保护燃油车司机的初衷可以理解，但一刀切停掉电动车，又把另一批司机推向了困境。

劳工部介入是好事，但这场“电动vs燃油”的矛盾，恐怕不是一次协调就能解决的。