近期，柬埔寨鲜榴莲对华出口接连传来好消息。继6月5日东兴口岸首次进口柬埔寨鲜榴莲后，6月9日，柬埔寨鲜榴莲海运首柜又顺利靠泊广州南沙港区。

陆路、海运双通道的打通，标志着柬埔寨鲜榴莲进入中国市场的物流体系正在加速成型。

东兴口岸：陆路先行，18吨抢鲜入华

6月5日，一辆满载18吨柬埔寨鲜榴莲的跨境冷链货车驶入东兴口岸北仑河二桥。这是中柬签署鲜食榴莲输华议定书后，东兴口岸首次进口柬埔寨新鲜榴莲。

报关企业称，柬埔寨榴莲“肉多核小皮薄，口感出众”，深受市场欢迎。

南沙港：海运跟进，最快2小时上市

6月9日，柬埔寨鲜榴莲海运首柜靠泊广州南沙港区。依托南沙港直航航线优势，海上运输时间大幅缩短。

到港后通过港区一体化闭环运营，实现无缝对接，最快2小时可达广州水果批发市场，24小时内可抵达国内主要城市。

柬埔寨鲜榴莲首登广州港南沙港区。广州港集团供图

近年来，随着RCEP政策红利加持，中柬农产品经贸合作不断深化。南沙港冷链正成为东南亚生鲜进入中国市场的重要门户。

截至目前，马来西亚、泰国、柬埔寨的榴莲均已通过广州港南沙港区进入内地市场。

图源柬中时报

陆路走东兴，海运走南沙——柬埔寨榴莲正在“海陆并进”闯中国市场。 东兴口岸“肉多核小”的18吨是敲门砖，南沙港海运首柜是加速器。

RCEP红利+双通道物流，柬埔寨榴莲的“中国故事”才刚刚开始。