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据缅媒报道，缅甸交通运输部消息，由国内组装生产的电池电力机车（BEL）于3月25日起在仰光环城铁路上投入运行。

启动仪式于当天上午7时30分在仰光中央车站1号站台举行。交通运输部副部长吴昂明、常秘、下属相关部门负责人、缅甸铁路首席执行官及相关负责人、干部职工等出席仪式。

据介绍，投入仰光环城铁路的编组包括一台电池电力机车，连接四节客运车厢和一节制动车厢，将服务于仰光—多甘格雷、仰光—茵盛以及仰光环城线路。

改用电池电力机车后，仰光环城铁路每日可节省开支超过60万缅币，每月可节约成本超过1800万缅币；同时，每日可减少柴油消耗66加仑，每月减少1980加仑。

缅甸铁路正将6台1300马力的柴油电力机车改造为1600马力的电池电力机车，预计在2025—2026财年完成。此外，在2026—2027财年，还将继续生产6台电池电力机车，届时总数将达到12台。

另据缅甸铁路消息，仰光至内比都铁路段将每日常态化开行三班配备现代化空调的柴油电力动车组（DEMU）列车，包含上行与下行班次。

为方便民众出行，缅甸铁路在现有两班列车正常运营的基础上，增开编号为33次上行、34次下行的列车，进一步加密仰光至内比都的往返班次。

新增开的33次与34次列车车票，将通过铁路在线售票支付系统（ORTP）在相关车站发售。

缅甸铁路表示，33次上行（仰光—内比都）DEMU客运快车自3月26日起开行，自3月27日起，所有列车将按时刻表正常运行。

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来源：ELEVEN MEDIA