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据《detikoto》报道，印尼商用车行业正面临“中国卡车潮”的猛烈冲击。

多家车企称，大量不符合印尼法规的中国品牌卡车涌入市场，引发业界强烈担忧。

报道指出，这些进口卡车多用于矿山运输，却在关键合规环节存在缺失——尤其是排放标准。印尼目前已全面实施欧4排放标准，而多数入境的中国卡车仅符合欧2标准，环保差距显著。

三菱扶桑印尼公司营销总监Aji Jaya近期在接受采访时表示：“这些车辆并未在印尼投资建厂，产品规格也不符合印尼法规。”

他特别强调，即便是印尼本土生产的卡车也必须通过交通部的车辆型式认证，而许多中国卡车却绕过了这一关键审核。

“我们遵循欧4技术标准，他们却以较低规格的产品进入市场，这显然有失公平。”Aji表示。作为已在印尼深耕五十年的汽车制造商，三菱扶桑等企业已投入大量资金，并创造了数千个就业岗位。

“如果产业得不到有效保护，我们的生产体系将受到冲击，最终也会影响对印尼的长期社会投资。”Aji补充道。

据了解，截至目前，印尼政府尚未就此出台具体管控措施。业内人士预计，若政策持续缺位，低价非标卡车将持续涌入，或将对汽车产业链造成结构性影响。

“我们呼吁政府采取切实举措，构建更加公平的市场竞争环境。”Aji在采访最后表示。

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