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雅加达街头,中国紧凑型电动车穿梭不息;购物中心里,火锅店、奶茶连锁扎堆开张;药妆店货架上,国产化妆品占据显眼位置。

今年2月,印尼首都雅加达唐人街格洛多克市场为农历新年装饰一新。 Ulet Ifansasti for The New York Times
面对国内消费疲软,中国企业加速出海,从巴西到阿联酋,到处寻找新市场。拥有庞大年轻人口的印尼,成了一个显而易见的目标。
但这种“追求”并不简单。中国已是印尼最大投资国和最大资源买家,但大量廉价商品涌入也挤占了本地就业机会。一些历史遗留的复杂情绪,至今仍未完全消散。
即便如此,中国品牌正在赢得人心。蜜雪冰城、海底捞、比亚迪正重塑印尼人对中国的看法。与此同时,星巴克、麦当劳等美国品牌却在艰难挽留年轻消费者——许多人因美国支持以色列对加沙的军事行动而持续抵制。
过去,中国是世界工厂,生产吸尘器、雨伞、人字拖。如今,越来越多的中国企业成为家喻户晓的名字,在电动车、太阳能电池板等领域推动技术变革,将产品如海啸般送往全球,尤其是东南亚。

印尼国际车展比亚迪展台的电动车,摄于今年2月。 Ulet Ifansasti for The New York Times
像印尼这样规模大、增长快的市场,对中国品牌愈发重要。美国正抬高贸易壁垒——加征关税、限制中国汽车制造商——曾经最大的出口市场逐渐关闭。
这种扩张正在影响年轻人的选择。大学生卡文目前没有收入,但他说,一旦赚钱,打算买一辆奇瑞瑞虎混动车,“外形可爱,价格只有其他外国品牌的一半。”

在雅加达的一家霸王茶姬门店,顾客正在给自己点的饮品拍照。 Ulet Ifansasti for The New York Times
“对我来说,中国就像是未来,”卡文说。他承认自己都感到意外——过去总把中国产品与质量差联系在一起,但越来越多中国品牌出现在身边,且往往处于技术前沿,这种看法已经改变。
35岁的埃斯基·巴迪拉是一名不良贷款处理专员,负责收回逾期借款人的摩托车。他开始注意到,收回的摩托车中中国品牌越来越多。
“20年前,人们会说:‘这是什么?中国制造的,’”不久前的一个下午,埃斯基坐在雅加达一处居民区的蜜雪冰城门口说,“那时候提到中国车,我们大概会嗤之以鼻。”


埃斯基·巴迪拉在一家蜜雪冰城店。他希望攒钱买一辆比亚迪汽车。 Ulet Ifansasti for The New York Times
“如今,情况变了,”他补充道,“中国品牌的形象变得正面了。”他说,等攒够钱,他打算买一辆比亚迪电动车。
比亚迪和吉利在国内面临激烈竞争和库存过剩,正大举进军海外。在欧洲和美国遭遇贸易壁垒,而印尼则为愿意本地建厂的厂商提供优惠税率。

2月印尼国际车展上,奇瑞汽车的试驾环节。 Ulet Ifansasti for The New York Times
“这些中国车最具创新性,配置也最丰富,”27岁的银行职员布拉曼蒂亚说。当时他正与伴侣在海底捞吃火锅。附近,一名员工甩动面团,拉成长长的面条——这种表演式服务正是海底捞受欢迎的原因之一。该品牌在印尼已有12家门店,还提供美甲、按摩等等位服务。

卢提亚与朋友在雅加达的一家海底捞庆生。在这家火锅店,员工常常会表演拉面舞蹈。 Ulet Ifansasti for The New York Times
中国也在输出消费方式。印尼已成为TikTok全球最大的直播带货市场之一,该平台归字节跳动所有。
29岁的卢提亚(单名)说,她通过社交媒体网红了解到中国美妆品牌Skintific。该品牌经常进行数小时直播,主播展示产品、回答问题并提供折扣。
“我对中国和中国人的看法,因为我使用的产品而改变了,”她说。
雅加达经济与金融发展研究所经济学家陶希德·艾哈迈德表示,十年前韩流在印尼火爆,如今中国电视剧在受欢迎程度上已超过韩剧。许多印尼年轻人并不了解两国间的历史过往。
“他们不了解过去,”他说,“他们认为中国很好,因为富裕,技术先进。”

雅加达唐人街格洛多克市场的美食广场。 Ulet Ifansasti for The New York Times
这种转变发生在美国品牌遭遇抵制之际。针对麦当劳、星巴克、肯德基的抵制在社交媒体广泛传播,侵蚀了销售额,也为竞争者创造了机会。自2023年以哈战争爆发以来,抵制强度有所减弱,但仍有不少消费者继续回避。
在雅加达唐人街格洛多克,这种拥抱中国的风潮尤为明显。这里过去以批发廉价商品闻名,如今遍布咖啡馆、小吃摊,周围是修缮一新的建筑外墙和古老寺庙。
24岁的雷丝杜·拉玛达尼·普特里说,她在TikTok上刷到这个街区的视频,还看到那些震撼的中国高速铁路、高铁和基建画面,便想来转转。
“过去买到中国的东西,会说‘呃,是中国的’,”雷丝杜说,“现在则变成‘哇,中国真酷。’”
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