迪纳杰普尔地区燃油短缺加剧，多数加油站已停运。少数仍在运营的站点，燃油供应也低于需求，仅能通过配给制提供少量燃油，供需失衡引发消费者强烈不满。

消费者一旦听闻有加油站营业，便蜂拥而至。不少人排队数小时，最终仅能购得少量燃油，部分人甚至空手而归，现场秩序混乱。

消费者反映，柴油供应相对正常，但高辛烷值汽油和普通汽油的短缺问题正持续加重。

周三，记者走访迪纳杰普尔沙达尔乌帕齐拉多家加油站，亲眼目睹了这一乱象。

迪纳杰普尔石油加油站内，摩托车骑手苏丹·马哈茂德排队3个半小时才购得燃油。他愤懑地说，从早上9点半等到下午1点，仅加到500塔卡的限量燃油。

“政府声称燃油充足、供应无虞，那为何加油站无法按需供油？为何多数加油站关门歇业？”苏丹·马哈茂德的质疑，道出了所有消费者的心声。

非政府发展组织工作人员卡比尔·侯赛因也提出疑问：“若政府燃油无短缺，为何不向所有加油站供油？所有加油站若能正常供油，何至于此？”

该加油站业主拉布卢表示，油库目前实行配给制供油，是多数加油站停运的主要原因。同时，民众恐慌性囤油，进一步加剧了供应压力。

“以前只加200到300塔卡油的人，现在要加500到700塔卡。即便摩托车油量充足，许多人仍在囤油，导致燃油需求倍增。”拉布卢认为，若能向所有加油站正常供油，乱象便可缓解。

迪纳杰普尔地区加油站业主团体主席沙欣·侯赛因介绍，该地区共有92家加油站，其中沙达尔乌帕齐拉有24家。受油库供油量不足、配给制限制，多数站点被迫关门，仅存的营业站点引发民众疯抢，数百辆摩托车排队，现场局势紧张。

“此前，油库向每个加油站配给2000至3000升普通汽油或高辛烷值汽油，这一数量在正常时期可销售五六天。如今需求激增，一两天内便售罄，加油站只能关门。”沙欣·侯赛因表示，当前情况下，唯有增加配给量，才能缓解燃油短缺困境。

来源 |每日星报