一艘主打“终身环游世界”的美国豪华游轮，因公司资金耗尽突然停运，约200名长住乘客被遗弃在柬埔寨西哈努克港。

限时7小时下船，乘客流落异国

据法新社报道，总部位于美国的游轮运营商Villa Vie Residences于10月27日宣布，由于燃油成本异常暴涨，公司决定暂停“奥德赛号”游轮在柬埔寨的运营。

西哈努克省副省长隆迪蒙透露，“奥德赛号”于10月23日从泰国抵达西港，原计划下一站前往越南。

然而，乘客突然被告知，只有7个小时的时间收拾行李并离船。

隆迪蒙在声明中表示：“突如其来的下船令，让许多退休人士和远程办公者在距离祖国数千英里之外流离失所。”

目前，部分乘客已搭乘航班离开，其他人则留在西港。游轮本身预计在添油后于10月31日驶离港口。

曾计划环游全球，甚至有乘客变卖家产

“奥德赛号”是一艘排水量约2.4万吨、拥有8层甲板的游轮，最多可容纳650名住客。

它于2024年10月3日从北爱尔兰贝尔法斯特启航，展开不间断的环球航行，号称停靠147个国家的425个目的地和100多个岛屿。

乘客可以购买或租用船舱，甚至在船上度过余生，一些乘客为了购买船票，甚至变卖了所有家产。

就在10月20日，其公布的日程仍在宣传一项3.5年的行程（已确认至2027年11月），并计划在2030年8月进行第二次环球航行。

燃油成本暴涨，公司难以为继

然而，游轮突然停运。

Villa Vie在声明中解释，自2月底冲突爆发以来，在亚洲部分地区，每个船舱每月的平均燃油开支已从历史平均的1800美元，飙升至预估的6000至8000美元。

公司表示：“我们已经采取了重大措施来减少燃油消耗，包括放慢行程和增加靠港时间。但这些措施不足以抵消燃油成本的异常上涨，我们也无法继续承担由此产生的运营亏损。将全部涨幅转嫁给住客，是不现实的解决方案。”

一名在船上运营博客的乘客卡辛汉（Randy Cassingham）发文指出，这次下船令是“一连串问题”引发的恶果，并指责公司对滞留乘客“完全没有提供任何帮助”。

他透露，这艘船的首航当年就延误了四个月；而且入住人数从未满额，最高峰也只有约350人。

公司：正协调住宿，未来60天寻求重组

Villa Vie表示，目前正与乘客协调下船事宜，并协助寻找临时住宿安排。

公司承认这对乘客和船员是一段艰难时期，当前的重点是支持受影响人员，同时在未来60天内努力进行重组和资本重组，但“目前尚不能保证任何结果”。

为了“在海上养老”变卖家产，结果却被游轮公司半路扔在了柬埔寨。这场看似浪漫的“终身环游”，最终变成了一场流落异国的噩梦。