据泰媒报道，泰国素万那普机场近年来安装了数十个电子入境闸门，旨在加快旅客通关速度。

其原理很简单：扫描电子护照、面对摄像头进行生物识别面部核查，无需等待人工查验即可通过。对于熟悉全球各地电子闸门的旅客来说，理想情况下不到一分钟就能完成入境手续。

然而，现实体验却与高科技外观形成反差。对大量国际旅客而言，这些新闸门仍遥不可及。

首先，入境电子闸门仅面向持30天免签待遇再次入境的旅客开放。首次赴泰的游客无法使用，因为他们的生物识别信息和指纹必须先在人工柜台采集。此外，持尚未录入泰国移民数据库的新护照者，也会被引导回人工柜台。

更令人意外的是，长期居民和特殊签证持有者被完全排除在外。持非移民签证入境者，如工作签（Non-B）、依亲或养老签（Non-O）、教育签（ED）以及热门的泰国目的地签证（DTV），都必须走人工通道。持有效签证使用电子闸门，可能导致入境身份被误登记为标准短期免签。

从数据看，限制条件与实际入境人数更难吻合。中国护照持有者一直是赴泰国际旅客中最大的群体，但中国公民却不在获准使用电子闸门的国家名单上。在西方英语国家中，美国入境者略多于英国，然而英国护照持有者被纳入扩大的33国电子闸门名单，美国护照持有者却意外被排除。

由于标准将最大客源市场中国、首次游客和所有长期签证持有者排除在外，真正走下飞机后能穿过这些玻璃闸门的旅客其实少之又少。

近日，泰媒记者在下午5点左右的客流高峰亲身体验了素万那普入境大厅。由于持非免签身份，他被迫进入普通人工通道，在缓慢前移的队伍中耗费了超过45分钟。

网上也有旅客反映，在航班集中抵达的高峰时段，排队时间长达一至两小时。这与航站楼内张贴的官方标准形成鲜明对比：移民局海报以绿、黄、红三色标示处理标准，分别为10分钟、20分钟和30分钟。

按移民局自己的红绿灯标准，45分钟已远超红色警戒。2024年，泰国政府曾设定目标，要求从排队到盖章的入境流程不超过30分钟。

令旅客沮丧的还有清晰指引的缺失。在素万那普，外国旅客进入一个挤满数千人的巨大大厅，往往不知道该在哪里排队。说明电子闸门资格标准的海报只出现在靠近通道前排的一个位置。

等旅客发现自己符合电子闸门条件时，可能已在普通队伍中耗去二三十分钟。若判断失误、不符合条件却径直走向自动闸门，则会被退回，被迫重新排到比原本可能位置靠后许多的地方。

自动化边境技术无疑是正确方向。对符合条件的旅客而言，电子闸门能将处理时间缩短至数秒。但鉴于泰国庞大的旅游体量，在适用范围扩大之前，其实际效果仍受制于瓶颈。

短期内，在入境大厅更靠后的位置设置醒目的多语种标识等简单措施，可减少旅客困惑。长期来看，若泰国想让机场自动闸门真正成功，向美国、中国等主要旅游客源市场以及长期居留者扩大开放至关重要。

电子闸门只有在足够多人知道自己可以使用、且抵达机场的旅客中足够多人符合条件时，才能真正缩短排队时间。

每年有数百万游客爱上泰国，但一落地就经历45分钟的疲惫排队，绝不是好的第一印象。

来源：泰国媒体