据外媒报道，受困滞留柬埔寨的豪华住宅型邮轮“奥德赛号”（Villa Vie Odyssey），已由债权人接管，接下来将移往新加坡，并可能被拍卖。乘客则被要求取回个人物品撤离，邮轮能否重启营运仍未明朗。

据美国哥伦比亚广播公司新闻网（CBS News）报道，“奥德赛号”是于10月27日滞留柬埔寨后，营运权已交由债权人，并承担船员薪资、燃油、日常营运及船舶保全费用。

多名知情人士透露，船只接下来将从柬埔寨移往新加坡，未来可能通过拍卖出售，但目前尚未安排拍卖日期。

“奥德赛号”是少数提供长期，甚至永久居住方案的邮轮，由美国公司运营。由于美伊战争，燃油成本大幅上涨，邮轮运营及后续航程受影响，导致船舶滞留柬埔寨港口。

公司希望继续寻找资金和营运伙伴

邮轮公司创办人兼执行主席迈克·彼得森（Mike Petterson）表示，公司希望继续寻找资金和营运伙伴，争取取回船只。

他说，整个过程预计需要30至90天，公司仍有时间完成重组，债权人也愿意与有资金支持的营运计划合作，目前谈判并未结束。

部分住客对公司的乐观说法感到不满，担心这会让其他住客抱持不切实际的希望。

一群住客曾尝试向公司买回邮轮，并获得169名住客承诺追加投资，但有关计划最终因债权人拒绝提供融资而告吹。

邮轮抵达柬埔寨前早已陷财务困境

内部文件显示，邮轮在抵达柬埔寨前至少三个月，就已经出现财务问题。

邮轮公司在8月的内部简报中甚至提出，要求区分住客究竟是没有能力继续出资，还是不愿再投入更多资金。

部份住客不满邮轮公司持续释出乐观讯息，认为这可能让乘客抱持不切实际的希望。（法新社档案照）

一名住客乔尔·格雷夫（Joel Greiff）花费35万美元购买船上客舱，但10月入住后，只在船上住了26天。

他透露，去年8月支付订金，今年5月付清余款，7月底收到公司有关财务困境的通知后，便意识到计划可能失败。

离船后，他目前在柬埔寨贡布找到住处，每月租金200美元。他坦言，已经接受自己可能再也无法取回投资款项的现实。

邮轮公司曾考虑申请破产重整

邮轮公司曾考虑根据美国《破产法》第11章申请破产重整。但公司内部估计，前60天的营运成本估计约300万美元。

这笔钱公司计划通过债务人持有资产融资（DIP Financing）及住客缴交的维护费用支撑船只营运，但能否找的新资金与营运团队让“奥德赛号”重新启航，目前仍充满未知数。

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